襄阳车用尿素实力厂家 襄阳车用尿素尾气处理液嘉蓝素品牌

          国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来，其主要原理是：1）在温度70-75℃时，尿素在水溶液中发生水解。2）在温度30℃以下时，尿素重新从水溶液中结晶出来。3）每水解结晶一次，其纯度会得到大幅提高，一般利用工业一级尿素水解结晶一次，就可达到车用尿素标准要求，其产出比例为1.5：1。
 
　　车用尿素必须使用电子行业一级**纯水。车用尿素的由于SCR催化剂载体较易发生金属离子中毒从而失去催化效果，因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级**纯水（电阻率≥18MΩ?cm）。车用尿素溶液会在-11℃下开始结冰，实际使用中在-20℃时会完全上冻。目前技术是通过加入改性剂降低溶液凝固点、外加加热装置等手段防止溶液凝固。
    车用尿素溶液又名：柴油机尾气处理液(国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素)，在欧洲被称为Adblue，在美国被称为DEF, 是国四（欧洲称为欧Ⅳ）及以上排放标准柴油车SCR系统中必需消耗品。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。其反应原理是通过将尿素热解产生的氨气与汽车尾气中的氮氧化物产生氧化还原反应，生产氮气和水，从而降低由于氮氧化物排放所引起的污染。

重卡主要包括DAF卡车.Mercedes Benz.IVECO.MAN.Renault.Volvo.等皆采用SCR转化器。SCR转化器中较重要的部分就是车用尿素溶液，它是利用约32.5%的尿素及纯水合成，当它未进入SCR转化器之前已被灼热的废气转化成阿摩尼亚，而阿摩尼亚与催化转化器内的氧化氮产生化学反应，转化成氮气和和水份，降低氮氧化合物及微粒的排放。
品质控管：
我们生产的每一批车用尿素溶液出厂前，都经过物质检测仪分析。
我公司使用高纯尿素，以严格的管理制度及较新的生产工艺，采用过滤系统槽净化尿素原料及纯水调制合成，质量稳定。
产品描述：
外观：清澈、无色无味无毒、透明液体，
密度：（ 20℃）：1087.0~1093.0 kg/m3 
包装规格：10L  30L  吨桶装        
禁忌：高温
    　京五排放标准中，改变较大、也较值得我们关注的，是排放耐久里程的改变。由之前的京四的8万公里增加到了16万公里。这也就是说，国四标准要求，汽车厂家必须要保证，在正常使用的情况下，轻型车在8万公里里程内，排放都必须要满足京四排放标准。而对京五排放标准来说，要求排放仍然能够达标的里程提高到了16万公里。

　　其实，汽车尾气排放每公里的限值，国四和京四已经到了一个比较严苛的水平。从欧五、欧六的排放标准升级来看，未来的趋势是对排放耐久里程的控制，对CO2排放限值的控制。从技术角度来说，耐久里程的扩大，要比新车排放限值的降低，技术含量要求更高。而从实际效果出发，耐久里程的提高也是对大气环境控制较为实用的方法。