中山车用尿素以全国品牌标准推出全新产品(GTO标准) 车用尿素水溶液(CGT)标识: 标志12月2日正式发布。相关协会和企业了解到,此举破解了我国重型柴油车国四排放标准全面实施的难题,同时将 使车用尿素生产制造和使用管理进入正常轨道,有助于规范市场,同时抑制低水平重复建设,推动尿素企业转型升级。预计2015年车用尿素市场 将迎来爆发式增长。 车用尿素暴增的标准数: 产品技术指标 含量,% 31.8-33.2 氯化物,㎎/㎏ ≤0.2 密度,﹝20℃)g/ml 1.087-1.092 醛类,㎎/㎏ ≤5 折光率,﹝20℃) 1.3814-1.3843 钾、钠、钙、镁、铁、铝,㎎/㎏ ≤0.5 缩二脲,% ≤0.3 锌、镍、铬、铜,㎎/㎏ ≤0.2 碱度(以NH3计),% ≤0.2 不容物,㎎/㎏ ≤20 磷酸盐,㎎/㎏ ≤0.5 结晶析出温度-11.0℃ 据了解,我国目前生产车用尿素的企业主要分布在四川、江苏、天津、北京、辽宁等地,多为区域性品牌,市场较混乱,假货滋生,品牌认 知度低。据用户反映,由于缺少明确商标和标识,而且产品鱼龙混杂,用户难以对车用尿素企业和产品产生信任感。车用尿素标识标志的推出, 可以方便用户识别和购买合格产品。 从中国氮肥工业协会了解到,如果使用全面铺开,国内的车用尿素需求将在百万吨以上。虽然百万吨的需求在全国尿素几千万吨的产能中比 例不大,但从利润空间、产品升级上看吸引力很大。目前尿素市场价格1600元/吨左右,而车用尿素水溶液3500~4200元/吨,经济效益十分可观 。车用尿素市场的打开,将为尿素行业发展带来积极作用,是尿素企业转型的一个方向。