为感谢各位顾客的热情支持本店特举行优惠包邮活动:大陆地区2桶包邮,此宝贝是大宗液体,只能走专线物流(珠三角地区可发快递),需去专线物流自提,请各位买家购买前先联系掌柜确认提货网点及是否能发货到您所在的地区,谢谢合作!!! 原装进口,品质保证。每桶10升,桶上带加注管,适用于奔驰GL320、GL350、GL550、ML350、GLK350、Audi Q7、福特F450、CDI、BlueTec、沃尔沃、途锐、保时捷等进口柴油轿车、SUV及大众、宝马、**、玉柴、潍柴、锡柴等全部欧四欧五排放标准的车辆。 为了达到环保的目的,现欧四欧五排放标准以上的柴油车均需要加注车用尿素(Adblue)溶液,如尿素罐内尿素用完不进行加注,发动机将会被锁定而无法启动。一桶(10升)尿素按不同车型、载重、路况、开车习惯等因素的影响可支持车辆运行5000-8000公里,一般进口车的尿素罐的容量是26-33升,建议车主在尿素罐加满尿素的情况下每跑6000公里左右加10升尿素,车主可备货2-4桶。 储存方法:车用尿素(Adblue)是浓度为32.5%的尿素的水溶液,见光受热易分解,因此需密封、低温、避光保存(按以上方法可保存3-5年)。 加注方法:往上抽出桶身上的包覆膜,取出加注管,拧开桶盖,将加注管拧到桶嘴上,拉长加注管,调整加注管方向,拎起,倒入汽车尿素罐(严禁将尿素加入到油箱中以免造成发动机及排气系统的损坏)!特殊车型请联系掌柜。 用户加水运用的方法较为荫蔽,但是由于用水替代了车用尿素溶液或用水稀释了车用尿素溶液,水或被水稀释后浓度低于32.5%的车用尿素溶液却无法对废气进行恢复处理,使NOx排放依然过高,降低排放,优化坏境的“国四”规范也无异于一纸空文。长期加水运用,会致使SCR系统长期不正常工作,OBD系统会直接降低发动机输出功率并增加油耗,一同还会损坏SCR系统的零部件,而换一套SCR系统的总费用在7万到8万之间,单独更换喷嘴也需求2000多元,严峻情况下损坏了催化剂会发作3-5万元的修理费用,这样的做法虽然短期降低了车辆运用本钱,实际上得不偿失。 用户在运用国四车过程中,存在不少误区,有司机认为车用尿素原理很简单,为了省车用尿素采购本钱会加水运用,有的司机会把车用尿素的报警配备OBD撤消,或更改CPU数据然后避免加注车用尿素或抵达虚伪环保数据的作用,这样做是不是有啥损害呢? 黄石车用尿素厂家从维修厂经过了解,有些用户掐断SCR系统连接,企图骗过OBD监控,使得车辆对SCR系统中尿素耗尽不限功率,这样一来看似减少了许多费事,但是由于国四发动机为了降低PM排放而倾向充分燃烧,这样尾气中NOx排放不只不会降低还会升高,尾气污染甚至**过国三车辆。一同,SCR系统长期不工作会致使SCR系统内残留的车用尿素溶液结晶阻塞管道及喷嘴,又由于长期短少液体的浸泡使SCR系统各零部件的寿数降低甚至损坏,催化剂失掉催化作用,更换SCR系统零部件的费用远远**正常运用车用尿素的费用,反而加重车主的本钱